Автоматическая линия для сварки топливных баков из алюминиевого сплава
Эта производственная линия используется для изготовления топливных баков из алюминиевых сплавов. Конкретными процессами являются автоматическое выравнивание листового материала по четырем-осям, сварка продольных швов, роботизированная сварка заправочного отверстия/отверстия для слива масла/отверстия возврата масла, пресс-фитинг перегородки-, сварка перегородки, сварка кругового шва.
Описание
Автоматическая линия для сварки топливных баков из алюминиевого сплава
Эта линия для сварки алюминиевых топливных баков представляет собой автоматизированную интегрированную систему, предназначенную для эффективного и точного производства высококачественных алюминиевых топливных баков.- Следуя типичным процессам производства топливных баков, линия объединяет основные процессы от формовки листового металла до окончательной сварки герметика, обеспечивая превосходную структурную прочность, характеристики герметизации и стабильность. Общая конструкция линии сочетает в себе особые требования сварки алюминия с требованиями эффективности крупномасштабного-производства.
I.Алюминиевый топливный бак, 4-х роликовый прокатный станок с ЧПУ
Оборудование в основном используется для прокатки квадратных, эллиптических, треугольных и круглых цилиндров из алюминиевого сплава. Регулируя расстояние между левым и правым роликами, можно раскатывать круглые и квадратные заготовки разного диаметра. После того, как лист вставлен, чтобы предотвратить перекос листа, ремень автоматически перемещается влево и вправо и перемещается в соответствующее положение; верхний опорный стержень выполняет-функцию следящего действия. На прямом шве за змеевиком топливного бака не должно быть явной дуги, которая мешала бы сварке прямого шва.

Поток обработки оборудования
Подача → толкание (автоматическое) → автоматическое выравнивание листа → вход листа в листопрокатный станок → прокатка листа (автоматический): Четырех-валковый листопрокатный станок с ЧПУ катится по заранее-запрограммированной программе. Заготовка → разгрузка (ручная) для удаления раскатанной заготовки.
II.Алюминиевый топливный бак для сварки линейных швов
Это оборудование используется для стыковой сварки прямым швом бочек из углеродистой, нержавеющей стали, алюминия и других металлов (можно использовать сварку TIG/CO2/MAG/MIG). После того, как заготовка плотно прижимается к нержавеющей стали основной сварочной балки, шагающая тележка приводит в движение сварочную горелку для выполнения сварки прямого шва. После сварки в заданном положении сварка прекращается, сварочная горелка поднимается, а сварочная тележка быстро возвращается в исходную точку. Сварочная горелка оснащена двигателем с преобразователем частоты переменного тока, скорость сварки можно плавно регулировать, а форма сварки прекрасна.

Оборудование в основном состоит из прессующей части, главной балки, шагающей части, системы управления, системы сварочного электропитания и т. д. Станина представляет собой цельно-стальную сварную конструкцию. Сделайте отжиг, чтобы снять стресс.
Поток обработки оборудования
Подача (ручная, с помощью подъемного рольганга): размещение заготовки на оправке → механизм центрирования оправки выдвигается через цилиндр (автоматический) → устройство крюка оправки блокирует позиционирующую оправку (автоматическое) → нажимной палец нажимает половину заготовки (автоматический) → механизм центрирования оправки втягивается через цилиндр (автоматический) → нажимной палец нажимает на другую половину заготовки (автоматический) → сварочная горелка опущен в положение (Автомат) → Начать сварку → После окончания сварки сварочная горелка поднимается в положение (автоматически) → нажимается клавиша освобождения заготовки (автоматически) → разгрузка (ручная): снять свариваемую заготовку.
III.Алюминиевый сварочный аппарат для топливных баков
Оборудование в основном используется для сварки по окружности винтов заливки и слива масла корпуса топливного бака из алюминиевого сплава и резьбового седла отверстия возврата масла. Заготовка сваривается роботами (сварка CO2/MAG/MIG). Оборудование в основном состоит из роботов. Источник сварочного тока Fronius состоит из основания, колонны, приспособления для позиционирования, пневматической системы, электрической системы управления и т. д. Позиционирование цилиндра заготовки и деталей топливного бака осуществляется с помощью специального позиционирующего штампа, а затем прижимной цилиндр приводит в движение специальный прессовый штамп для прессования деталей топливного бака. Во время сварки заготовка не перемещается, а робот переносит сварочную горелку для совершения кругового вращения (во время сварки топливной горловины). Траектория реализуется с помощью программирования робота), так что сварочная горелка совершает копирующее и вращательное движение, соответствующее траектории падения топливного бака). Сварочная горелка оснащена двухтактной сварочной горелкой, а сварочный ток передается роботом и источником сварочного тока, который можно изменять в режиме реального времени. Роботизированное рабочее место оснащено очистителем пистолета и механизмом резки проволоки.

Оборудование в основном состоит из сварочного робота, колонны, механизма позиционирования заготовки и других деталей. Станина представляет собой цельно-стальную сварную конструкцию, и важные детали необходимо отжигать и термообрабатывать.
Процесс обработки оборудования
Установите цилиндр из алюминиевого сплава на позиционирующую оправку, при этом свариваемое отверстие должно пройти через позиционирующую колонку (ручная) → вставьте резьбовое соединение в позиционирующую колонку (ручная) → нажмите кнопку, цилиндр Приведите в действие запирающее приспособление для сжатия стыка заливной трубы (автоматическое) → нажмите кнопку, сварочный робот автоматически найдет положение для сварки заготовки (автоматическое) → после достижения заданного сварочного перекрытия сварка автоматически прекратится и робот автоматически вернется в исходное положение (автоматический) → снять заготовку (ручной).
IV.Автоматическая сборочная машина для буфера топливного бака из алюминия.
Это оборудование используется для запрессовки-посадки внутреннего промежуточного слоя ствола после прокатки заготовки топливного бака из алюминиевого сплава. Рабочий режим принимает горизонтальную форму. Мембранный пресс-фитинг - использует гидравлическую систему. Система управления оборудованием в основном основана на ПЛК, который может осуществлять автоматическое управление. Вся машина имеет надежное качество, высокую точность, красивый внешний вид и удобное управление.

Оборудование в основном состоит из станины и прессовой -фитинговой части. Станина представляет собой цельно-стальную сварную конструкцию, и важные детали требуют термической обработки. Поскольку пресс--матрица закреплена на линейной направляющей, а линейная направляющая установлена на станине, вся станина после сварки корпуса подвергается закалке, чтобы снять напряжение и гарантировать, что корпус оборудования не деформируется во время использования.
Процесс обработки оборудования
Подача (ручная) → позиционирование (ручная помощь) → прессование (автоматическая) → разгрузка (ручная).
Автомат для сварки алюминиевого буфера топливного бака V.Robot
Эта рабочая станция использует метод сварки с использованием одного робота и одной станции. На базе станка закрепляется робот, заготовка устанавливается на специальную подъемную платформу, платформу можно перемещать вверх и вниз. После того, как заготовка зафиксирована на подъемной платформе, платформу можно повернуть на 180 градусов, что удобно для сварки двух перегородок. Программа робота предварительно задана, и каждая программа соответствует сварочной детали.

Рабочая станция в основном включает в себя робота для дуговой сварки, источник сварочного тока, лазерный трекер, фиксированную базу робота, сварочный инструмент и приспособление для позиционирования, а также средства защиты.
Рабочая станция оснащена стойкой и приспособлениями, произведенными нашей компанией, включая шагающую балку. Для разных типов заготовок, соответствующих разным сварочным деталям. Программа роботизированной сварки выполняет автоматическую сварку заготовок на каждой оснастке. Роботизированное рабочее место оснащено очистителем пистолета и механизмом резки проволоки. Помещения рабочих мест оборудованы локальными изолирующими перегородками.
VI.Алюминиевый сварочный аппарат для крышки топливного бака
Это оборудование используется для сварки корпуса ствола и торцевой крышки заготовок цилиндрических корпусов из углеродистой стали, нержавеющей стали, алюминия и других металлов (квадратных, D-овальных, овальных и т. д.). Сварка контролируется трех-системой числового управления. В регулировочной части сварочной горелки используется шаговый двигатель и шариковый винт, которые можно точно-настраивать вручную во время сварки. Уменьшите интенсивность работы оператора и обеспечьте качество сварки.

Оборудование в основном состоит из станины, шасси шпинделя, подъемного шасси, механизма поддержки материала, механизма позиционирования, механизма формирования сварки и механизма точной-настройки сварочной горелки. Станина представляет собой цельно-стальную сварную конструкцию, и важные детали требуют термической обработки. Чтобы обеспечить концентричность шасси с обоих концов, все шасси, на котором установлено шасси, необходимо закалить, чтобы снять напряжение после сварки и предотвратить деформацию. Кронштейн, фиксирующий сварочную горелку, также необходимо закалить после сварки, чтобы предотвратить деформацию при будущем использовании и обеспечить перемещение сварочной горелки. Трасса не отклоняется.
Процесс обработки оборудования
Поместите заготовку на пневматический кронштейн → сдвиньте пневматический кронштейн в положение зажима → пневматический кронштейн поднимается на место → шасси шпинделя перемещается вправо на месте → толкните шасси для перемещения влево → левая и правая сварочные горелки опускаются в одно и то же положение → пневматический кронштейн опускается → головка шасси шпинделя вращается, приводя заготовку во вращение → зажигание дуги для начала сварки → сварка Завершение дуги → левая и правая сварочные горелки поднимаются в одно и то же положение → пневматический кронштейн поднимается в одно и то же положение → шасси шпинделя и шасси домкрата одновременно возвращаются на место → снимите заготовку.
VII.Основные особенности
- Высокая степень автоматизации и непрерывности: от прокатки до сварки торцевых крышек ключевые процессы выполняются специализированными машинами или роботами, что сокращает вмешательство человека и сокращает время производственного цикла и стабильность процесса.
- Превосходное и стабильное качество сварки: процессы сварки оптимизированы с учетом характеристик алюминия, специализированная конструкция машины обеспечивает постоянство основных параметров сварки, а роботизированная сварка повышает точность и надежность сложных сварных швов, что приводит к высокому общему качеству сварки и хорошей повторяемости.
- Высокая целостность процесса: производственная линия охватывает весь набор основных процессов, включая формование корпуса топливного бака, сварку аксессуаров, сборку и сварку внутренней конструкции, а также окончательную упаковку, обладая полными производственными возможностями по сварке топливных баков.
- Значительная эффективность производства: автоматизированное оборудование работает непрерывно, сокращая время оборота и ожидания между процессами, что делает его особенно подходящим для массового производства и эффективно увеличивает производительность.
VIII.Видео для справки
Автоматическая линия для сварки топливных баков из алюминиевого сплава
горячая этикетка : автоматическая линия для сварки топливных баков из алюминиевого сплава, Китай, производители, поставщики, завод
Отправить запрос
Вам также может понравиться
-

Автоматическая сварочная машина для топливных баков
-

Оборудование для сварки топливных баков
-

Автоматическая сварочная машина для алюминиевого топ...
-

Автоматическая машина для сварки швов топливных бако...
-

Автоматическая машина для сварки двойных круглых шво...
-

3-осевой сварочный аппарат для топливного бака с ЧПУ...








